運輸的計劃概述
來源:    發布時間: 2013-07-21 08:40   938 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
1:運輸生產計劃是指計劃期內運輸企業計劃完成的客、貨運輸量、運輸質量、車輛的構成和全部營運車輛運用程度的各項計量指標和評價指標

2:汽車運輸生產計劃,是汽車運輸企業生產、技術、財務計劃的主體

3:汽車運輸生產計劃
1:運輸生產計劃是指計劃期內運輸企業計劃完成的客、貨運輸量、運輸質量、車輛的構成和全部營運車輛運用程度的各項計量指標和評價指標
2:汽車運輸生產計劃,是汽車運輸企業生產、技術、財務計劃的主體
3:汽車運輸生產計劃包括三個部分:
a:計劃期內的旅客運輸量和貨物運輸量
b:計劃期內企業可能擁有的載客、載貨汽車和載貨掛車數,由此編制車輛計劃,確定運輸能
c:根據應完成的客、貨運輸計劃,車輛計劃,運輸條件等所作的車輛運用計劃。
(一)運輸量計劃
1:運輸量計劃,就是汽車運輸企業的產品、產量計劃,他分別規定為計劃期內的客運量、旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量
2:運輸量計劃值要在深入調查的基礎上,根據下列有關資料確定
a:上級下達的計劃控制數
b:長期計劃中的有關指標
c:政治經濟發展形勢對交通運輸的影響
d:轄區各種運輸方式的發展及汽車運輸市場的動態預測
e:公路網發展計劃,轄區客、貨運的營運路線及班期開發計劃
f:企業車輛增減計劃
g:物資單位提送的托運計劃,運輸合同及計劃外物資等貨物運輸量預測
h:轄區客運班期調整計劃,旅客運輸量預測
i:有關歷年統計調查資料
3:計算公式
客(貨)周轉量=計劃期日期天數*計劃平均車數*工作車率*平均車日行程*計劃車平均座(噸)位*計劃實載率
客(貨)運量=客(貨)周轉量計劃/計劃客(貨)平均遠距
已定運輸量計劃需占用車數=已定周轉量計劃值/實載率計劃/計劃車平均座(噸)位/車日程計劃/工作車率計劃
剩余運力計劃=計劃平均營運車數-已定運輸量計劃需占用車數
(二)車輛計劃
1:車輛計劃數表征企業的計劃生產能力,主要反映企業在計劃期內營運車輛數、噸位、座位數的變化情況
2:車輛計劃指標的編制與計算
a:年初車輛數及噸(座)位數,應根據統計部門上年未實有數列入
b:車輛增加,是指計劃期內由企業貨款自購新增的或由外單位調入的車輛;車輛減少,是指調撥給其他單位和計劃報廢的車輛及原屬營運車輛經批準封存或改為非營運車輛,均應從營運車數中減去
c:標記噸(座)位,應以行車執照上的數字為準
d:年末車數及噸(座)位數,按計劃期車輛增減后的實有數計算
e:全年平均車數及噸(座)位數是編制運力計劃的主要數據,計算方式為:
平均車數=計劃營運車日總和/計劃期日歷天數
平均噸(座)位數=計劃營運車噸(座)日總和/計劃期日歷天數
一輛營運車列入計劃一天,即計算為一個營運天數
一個營運車噸(座)位列入計劃內一天,即計算一個營運車噸(座)日,其計算為:
車噸(座)日=營運車日*標記噸(座)位
或 車噸(座)日=車數*計劃期日歷天數*標記噸(座)位
(三)車輛運行作業計劃的編制與執行
1:編制車輛運行作業計劃的必要性
a:車輛運行作業計劃是運輸生產計劃的延續
b:車輛運行作業計劃是有計劃地、均衡地組織日常 運輸生產活動,建立正常生產秩序的重要手段。
2:車輛運行作業計劃的任務與作用
車輛運行作業計劃的【主要任務】:
a:把企業基層車隊、車站、車間以及有關職能科室有機的組織起來,協調一致地工作
b:不斷的提高運輸效率,保證企業按日、按期均衡地完成運輸任務,全面地完成各項技術經濟指標
車輛運行作業計劃的【作用】:將運輸生產計劃中所規定的各項任務,按照月、旬、日以至工作班,具體、合理地分配到各基層生產單位,保證企業生產計劃能夠按質、按量、按期完成。
3:車輛運行作業計劃的類型
a:長期運行作業計劃
b:短期運行作業計劃
c:日運行作業計劃
d:運次運行作業計劃
4:車輛運行作業計劃的編制
(1)貨運車輛運行作業計劃的編制依據
a:企業的月度運輸任務及車輛使用效率指標
b:貨源調查資料、有關運輸任務以及已被核準的合同
c:車輛技術狀況及保修作業計劃
d:裝卸貨地點的裝卸能力及現場情況
e:計劃期的氣象情況
(2)車輛運行作業計劃編制的原則
a:工農業生產的物資、急需物資、搶險救災及戰備物資優先安排
b:保證重點、兼顧一般,綜合平衡、全面排
c:運力與運量相平衡
d:充分發揮車輛效率,注重經濟效益
(3)車輛運行作業計劃的編制步驟
a:根據有交資料確定貨源匯總分日運送計劃
b:認真核對出車能力,妥善安排車輛進保送修日期
c:根據有關信息,分析研究前期運行作業計劃存在的問題
d:著手編制運行作業計劃,根據有關資料,采用數學方法合理確定行駛路線,妥善安排運行周期,選配適宜車輛。
e:核準車輛運行作業計劃
(4)車輛運行作業計劃的編制方法
車輛運行作業計劃的編制方法:順編法、逆編法
a:順編法是從確定各項車輛運用效率的質量指標計劃值開始,逐項計算各項數量指標,最后計劃出運輸作量。順編法是以“可能性”作為出發點
b:逆編法是以“需要”為出發點來編制車輛運行作業計劃的方法。這種方法體現了“以銷定產”原則
2:車輛運行作業計劃的執行
(1)執行作業計劃的主要內容
a:物資單位應及時做好裝卸車準備,并積極配合組織回程貨源,提高實載率
b:車隊調度人員應及時掌握車輛動態,科學、合理的調度車輛,發現問題及時解決
c:駕駛員應保證單車運行作業任務的具體完成
d:保修車輛應按時完成
(2)變更運行作業計劃與計劃外運輸的處理
a:變更運行業計劃的處理:變更動力作業計劃是指貨物運行作業計劃已批準,但是貨主臨時要求變更到站、發站或變更貨物。對此,貨運企業應在運力有余或不打擾原總體作業計劃的前提下,予以滿足
b:計劃外運輸的處理:計劃外運輸是指未事先列入計劃,臨時發生的貨運需要。對于此類問題應有二個情況。一種是由于救災、防汛、搶險等特殊原因產生的運輸需要,此類事件發生較突然且關系到國計民生,運輸企業可不受運輸計劃限制,盡最大能力予以滿足;另一種情況則是由于貨主單位的生產、供應、銷售等發生變化所致,對此貨運企業應在運力可能的情況下盡量予以滿足濰坊物流www.173993.live
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